Продолжу повествование про Староколыский такт. Его так не называют - более правильное название Старая Колымская дорога.
Итак мы прошли границу областей, до куда недавно доходил Камаз и до куда почти все говорили что мы дойдем. Дальше говорили непроходимо. Ну что ж, посмотрим. Еще с сверху увидели "знаменитую "лужу посреди низины.
Сейчас я сижу на штурманском месте и пишу этот отчет на обратном пути от Томтора. Эмоции переполняют меня - мы вышли со Староколымского тракта после 3х дней пути по нему. В такой глуши и таком экстриме я пожалуй не был за все 15 лет путешествий. Экстрим прежде всего потому что мы были одни на сотни километров непростой дороги. На стоянке перед бродом, где вечером я чуть ушел по капот под воду, до ближайшего жилья было 100 км в одну сторону, и 150 в другую. Любая ошибка могла стоить очень дорого. Все утверждали что дальше границы областей мы не пройдем.
К своему счастью, в очередной раз убедился что новые интересные маршруты никогда не кончаться. Если как следует посидеть над картами и пошерстить интернет всегда найдется что то , что будет притягивать своей первозданной неизвестностью.
Все хорошее когда-нибудь заканчивается. Кольский одарил нас аномально теплой солнечной погодой в течении недели и в конце мягко намекнул дождиками что нам пора. Мы двинулись в обратный путь, но на последок оставили еще одно место, в которое я хотел попасть очень давно. Мифическая гора Воттовара , самая высокая точка Карелии.
После нескольких дней пребывания в лесу было особенно приятно вырваться на огромное открытое пространство Беломорского побережья. В Умбу выехали мы уже под вечер, лес Поначалу хотели поехать в тоню Тетрина – этнографический комплекс-отель, посвященный жизни поморов. На всякий случай телефон тони, который мы видели на информационном щите на автозаправке в Умбе: +7 911 343-51-40.
Напомню , что в предыдущей части отчета мы остановились в Ловозерских тундрах. Изначально в наших планах был спуск с Ловозер вниз в сторону дороги с названием "1000 ручьев", но полученная оперативная информация показал, что этот спуск может продолжаться несколько дней: за несколько дней до нас джиперы на подготовленных авто рубились по болотам после этого спуска. Мы решили вернутся по шоссе до Апатит и от туда уйти на поселок Октябрьский, от куда дорога ведет в сторону Белого моря к поселка Умба.
Приступлю к описанию первой интересной части нашего маршрута – кольцу вокруг Хибин через оз Гольцовое, поселок Имандра и выход к Апатитам. Сразу чтобы было общее понимание выложу наш трек на карте. Он обозначен красным. Снизу слева (с юго-запада) мы въехали в Хибины, пошли от Кировска по центральной части на север. Примерно в центре виден «хвост» на восток – это мы делали пешку. Дальше видно что мы огибаем в сторону северо-запада Хибины и уходим снова на юг.
Два десятка лет назад я первый раз пешком попал в Хибины – тогда мы пешком преодолевали горные перевалы. Ровно десять лет назад я попал туда же на автомобиле – это была скорее обзорная поездка. Так сложилось что в этом году мы снова отправились на Кольский полуостров, но в этот раз уже совместили внедорожную автоэкспедицию с небольшой пешей прогулкой по горам. И горы и солнце и даже комары благоволили к нам – нам удалось закольцевать маршрут, пройдя кольцо из центра Хибин через оз. Гольцовое к Имандре и выйти обратно в Апатиты.
По календарю еще август, но уже чувствуется дыхание осени: ночью не слышно пение птиц, иногда даже упадает пара капель дождя....
Но в основном стоит чудесная погода помноженная на полное отсутствие туристов. Это позволило нам вставать на самые лучшие стоянки на берегу Угры, где не было ни души. С пятницы на субботу продолжалось до 4х утра. Вспоминали Карелию ..не по фоткам, а по напиткам.
Угра помелела, обнажив пляжики.
Уходящая осень дарит последние теплые деньки. В один из октябрьских выходных мы решили совершить небольшое полувнедорожное путешествие по Тверской области вдоль реки Тверца. При этом начать маршрут и закончить его мы решили в двух красивейших усадьбах.
