Продолжу свой рассказ про природные достопримечательности Пермского края. Продолжив маршрут на восток по северному широтному коридору мы запланировали ночевку в еще одно не столь известном ( я бы даже сказал совсем не известном) месте – Колпаки близ деревни Промыслы. О нем я узнал от Алексея Климова – он сказал что там отличное место для стоянки с панорамой на 360 градусов.
Совсем недалеко от Усьвинских столбов есть еще одна природная достопримечательность под названием "Каменный город". По поводу нее я не питал каких то иллюзий - место более достпное чем столбы, при этом казалось менее "символичное", но тем не менее решил заехать. И не зря..оно мне понравилось больше столбов.
С трассы на Чусовой в сторону Каменного города ведет грейдер. Последние метров 500 только пешком - машину оставляем на парковке.
Покинув музей в Дебесах маршрут лежал дальше через Пермь на восток. Следующая остановка по плану была в природной жемчужине пермского края - знаменитых усьвинских столбах. Давно хотел попавсть в это место, но всегда проезжал мимо.
Трасса М7 не так уж загружена как более южный кусок через Челябинск. Мчу через поля
Настало время прикоснутся к истории. Собственно вся идеи экспедиции посвящена прохождению Сибирского тракта. В сети с одной стороны очень много упоминаний о тракте, с другой нет никакого подробного ресурса. Есть даже проект Сибирский тракт, там есть отдельные интересные описания но целостной картины нет. Именно поэтому я решил отправиться в единственный уникальный музей Сибирского тракта в городе Дебесы.
Видео со сборами и стартом экспедиции от стен Измайловского кремля.
Ура поехали!
Друзья! С радостью спешу поделится важными новостями.
Прежде всего все внимание было уделено подготовке машине – сейчас «Глюк» почти готов: проведены все регламентные работы по замене масел, регулировке клапанов, замене сайлентблоков и тп. На прошлой неделе установил шноркель – просмотренные за это время видео/фотоотчеты, да и высокий уровень воды конкретно в этом году потребовал этого. Последним штрихом будет установка 2й калитки, которая должна приехать из Питера. А я тем временем занялся финальными приготовлениями.
Так и с машиной и ее тюнингом.Пока не начала описание дальнейших доработок предлагаю вашему вниманию небольшой видеообзор про Глюка – в общих чертах что было сделано по машине и как это все выглядит.
Хочу поделится этим списком, возможно что то забыл. Поездка хоть и не экстремальная, но во первых продолжительная и во вторых я буду в таких местах, где выслать запчасть будет проблематично. Итак, поехали.
